Определения
    Блок 2. ПРАКТИКА.
    Итак, приступаем к практическим заданиям. БЛОК 1 ознакомительный и не подразумевает выполнения практической работы. Для выполнения практического задания по БЛОКУ 2 мы подготовили пошаговое описание (см.ниже). Его необходимо выполнить в указанной последовательности, где каждый шаг подробно расписан. Готовый файл модели необходимо переименовать по типу - Фамилия_имя_Практика, Блок 2 и выслать на ящик hw@traffic-ing.ru

    Для начала необходимо выбрать город, транспортную модель которого вы будете строить:
    • Касимов, Рязанская область (28 тыс. чел.).
    • Кольчугино, Владимирская область (39 тыс. чел.).
    • Канаш, Канашский район Республики Чувашия (44 тыс. чел.).
    Далее, как только вы определились с городом, приступайте к выполнению шагов ниже.

    Импорт данных графа транспортной сети и последующая обработка результатов импорта

    • В браузере открыть ссылку https://www.openstreetmap.org/export#map=14/55.9284/39.4662 перейти на страницу сервера OpenStreetMap.
    • Перейти к выбранному городу и отмасштабировать карту. Выбрать опцию «Выделить другую область» на левой панели и выделить в окне желаемую область (населенный пункт или его фрагмент). Нажать кнопку «Экспортировать» и загрузить локально файл *.osm в локальную папку.
    • В новом окне PTV Visum через Файл-Импорт добавить загруженный файл *.osm как Urban Network.
    • В списке Типов Отрезков скорректировать типы таким образом, чтобы в полученной сети были отрезки как минимум следующих категорий (сгруппировать, перенумеровать, переименовать существующие типы, лишние удалить):
      • Магистральная улица общегородского значения – 2 полосы (в одном направлении).
      • Магистральная улица общегородского значения – 1 полоса (в одном направлении).
      • Магистральная улица районного значения.
      • Жилая улица.
      • Закрытая дорога.
    • Проверить полученные типы отрезков и откорректировать их атрибуты: Ранг, Набор систем транспорта, Количество полос, Пропускная способность, V0, Vмакс для систем транспорта.
    • Проверить отрезки на соответствие типам и, при необходимости, скорректировать № типа у отрезков (отдельно для каждого направления); присвоить стандартные значения.
    • Проверить загруженные узлы: назначить Тип регулирования и соответствующий № типа:
      • Безымянный – 0
      • Помеха справа – 1
      • Отрегулированный приоритет проезда (стоп) – 2
      • Светофорное регулирование – 3
      • All Way Stop – 4
      • Кольцевое пересечение – 5
      •  Отрегулированный приоритет проезда (уступи дорогу) – 6
    • При необходимости дорисовать в ручном режиме узлы и отрезки, чтобы модель содержала весь город с основными улицами и дорогами, включая вылетные дороги через условные границы области моделирования. Также при необходимости удалить лишние участки сети.

    Редактор узла. Свойства узлов и поворотов, редактирование организации дорожного движения.

    • Для выполнения задания необходим файл-версия модели с подготовленной вручную или загруженной из внешних источников транспортной сетью выбранного города с наличием объектов сети – узлов и отрезков.
    • Открыть окно «Стандарты поворота» при помощи Сеть-Стандарты поворота. Создать стандарты поворота с необходимыми атрибутами (для всех случаев, которые будут применены в транспортной модели). Пример заполнения таблицы стандартов поворота приведен по ссылке.
    • По узлам с типом регулирования «Уступи дорогу» (№ Типа = 6) в «Редакторе узла» (раздел слева – «Узел») проверить главный поток и, при необходимости, откорректировать.
    • Проверить по основным узлам опорно-магистральной сети и, при необходимости, открыть/закрыть повороты (в «Редакторе узла» раздел слева – «Повороты») для систем транспорта (атрибут «Набор систем транспорта»).
    • Назначить стандартные значения для атрибутов поворотов при помощи нажатия на объект сети «Повороты» в левом окне «Сеть» правой кнопкой и выбрав в контекстном меню «Стандартные значения». Выделить атрибуты (Пропускная способность ИТ, t0 ИТ) и нажать ОК.
    • Проверить корректность сети при помощи поиска кратчайшего пути (Графика–Поиск кратчайшего пути) из узла в узел.

    Объекты инфраструктуры общественного транспорта.

    • Создать сеть транспортно-пересадочных узлов, используя три объекта: остановки, зоны остановки, пункты остановки:
      • Осуществить привязку близкорасположенных зон остановки (образующих единый пересадочный узел) к единой остановке, прочие остановки удалить (для каждого пересадочного узла).
      • Осуществить привязку близкорасположенных пунктов остановки (пеший переход между которыми незначительный) к единой зоне остановки, прочие зоны остановки удалить.
    • Каждый пункт остановки должен быть привязан к зоне остановки.
    • Каждая зона остановки должна быть привязана к остановке и иметь узел доступа в сети.
    • Для каждой остановки должна быть заполнена матрица времени на пересадку между зонами остановки.

    Маршрутная сеть общественного транспорта.

    • Создать несколько стандартных перевозчиков ОТ.
    • Создать для каждой системы транспорта ОТ несколько типов единиц транспортных средств с различными характеристиками (имя, количество мест).
    • Создать маршруты ОТ для охвата основной части города маршрутной сетью (как минимум 3 маршрута), назначить им перевозчика и единицу транспортного средства.
    • Для всех маршрутов создать вариант маршрута (как правило, у каждого маршрута по 2 варианта маршрута – в одну и в другую сторону).
    • Назначить стандартное время движения и время остановки для профилей времени движения маршрутов (с округлением до 1 сек.).
    • На примере одного/двух маршрутов поработать с профилями времени движения: запретить пункт остановки или вход/выход на остановочном пункте.
    • Для каждого варианта маршрута создать поездки по расписанию (выделить объект сети «Маршруты» – Выбрать «Вариант маршрутов» и в нижней части окна нажать «Расписание» - «Расписание в табличной форме»).