Определения
    Замечание
    Блок 6. ПРАКТИКА.
    На протяжении изучения материалов блоков № 6, 7, 8 и 9 вы последовательно будете создавать имитационную транспортную модель. Результатом практического задания №6 будет создание модели Х-образного пересечения.
    Скачать исходные данные
    Планировка проезжей части с принципиальной схемой ОДД
    Файл модели практического задания по БЛОКУ 6 необходимо переименовать по типу - Фамилия_имя_Практика, Блок 6 и выслать на ящик hw@traffic-ing.ru

    Разработка конфигурации проезжей части на перекрестке и движения пешеходов.

    Создание правил приоритета движения и ограничения скорости.

    • 1
      Изучить исходные данные для планирования разработки (схема ОДД, интенсивность движения транспорта и пешеходов, режим и по фазное движение на светофорном объекте).
    • 2
      Подгрузить растровый фон согласно полученным исходным данным.
    • 3
      Создать и применить несколько уровней.
    • 4
      Создать и применить новый тип(ы) отображения.
    • 5
      Создать и применить новый вид транспорта (седельный тягач с прицепом) для нового класса и типа ТС.
    • 6
      Разработать проезжую часть на основе подгруженной растровой подосновы.

      Будьте внимательны, согласно исходным данным, по фазное движение предусматривает свою сигнальную группу в выделенной фазе для движения транспорта налево с Комсомольского пр. – продумайте изначально с конфигурацией создаваемых отрезков чтобы обеспечить раздельное движение левого поворота и движения прямо/направо в створе светофорной стоп линии.
    • 7
      Разработать пешеходные переходы через проезжую часть:
      • Через Комсомольский пр. при помощи типа манеры езды на отрезке «Пешеходная дорожка (без взаимодействия»).
      • Через Солнечную ул. при помощи применения отрезка как пешеходной зоны и дальнейшего использования пешеходных зон, входящих пешеходных потоков и пешеходных маршрутов.
    • 8
      Задать скоростные ограничения на радиусах поворотов используя зоны мало скоростного движения и решения желаемой скорости.

      Будьте внимательны, при локальном уширении радиусы также имеются и там также надо применять зоны малоскоростного движения. При внесении параметров решения желаемой скорости важно чтобы вы просто применили этот инструмент там, где это по логике необходимо.
    • 9
      Задать правила приоритета движения транспорта и пешеходов:
      • Для движения налево для транспорта по Солнечной ул. движущийся на «просачивание» перед встречным потоком – только с применением объекта сети «Правила приоритета».
      • В остальных случаях только с применением «Конфликтные зоны».
    • 10
      Применить объект сети «знаки стоп», например, для местного выезда с прилегающей территории на основную проезжую часть.

      Будьте внимательны, это не светофорный «стоп», а действие дорожного знака «Движение без остановки запрещено».
    • 11
      Создать разметку при помощи объекта сети «разметка», а также с применением объекта сети «отрезки» и новому типу отображения.